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入门即是豪华配,全新第二代GS8依旧实诚

文章来源:网络
发布时间:2021-10-19 21:07:25

全新第二代GS8贵吗?如果单看起售价,18.88万元确实是比其他品牌要高,可如果我们深入看每一项配置,就会发现全新第二代GS8是入门即高配,性价比依然非常感人。所以在开启预售12天后,全新第二代GS8的订单就超过5000张。

入门即是豪华配,全新第二代GS8依旧实诚

 

为了早日让各位准车主收到车,广汽传祺工厂也是开足了马力,日前全新第二代GS8正式下线,这也意味着距离它正式上市的时间也越来越快了。而那些还在观望的预备车主,不妨趁预售有好礼赶紧下手。假如你还在质疑新车的实力,没关系接下来与我们一起深入了解一番。

霸道造型,精美大灯

全新第二代GS8的造型绝对能吸引人。在其首次亮相后,就有网友表示,这款车的颜值能跟霸气的路虎揽胜媲美。作为“霸气”的代名词,路虎揽胜在国内的豪华偏硬派SUV中,一直都是标杆级别的存在。不论是前脸、侧面还是车尾,整体视觉效果霸气,整车看起来也十分方正,前脸标志性的镀铬中网具有豪华档次,平直车尾让人也过目不忘。

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而全新第二代GS8的车身尺寸相比上一代也大幅提升,轴距达到了2920mm,前脸还具有“展威翼”“龙鳞翼”双造型。特别是“龙鳞翼”,让人会瞬间联想到神话故事中龙的龙鳞,看起来就凶猛、威武、霸气。车身侧面则采用了数字化的复杂曲面,简洁且精致。

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当然,必须值得一提的就是全新第二代GS8的大灯,不论是“征服之眼”前灯还是“红钻”尾灯,让人看起来就过目难忘。匹配整体车身,让全新第二代GS8处处透露着豪华硬核SUV的范儿。

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从造型来看,全新第二代GS8跟路虎揽胜有所媲美,其中赛博朋克风的大灯功不可没。提到大灯,很多人就会想到奥迪“灯厂”,毕竟“买灯送车”已成为了一句知名戏称,但也可以看出奥迪在大灯设计上的功底。

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全新第二代GS8的大灯设计,固然跟奥迪有差异,但也让广汽传祺有了“中国灯厂”的美誉。特别是其全球首创的“征服之眼”大灯,采用了创新性的开合式设计,让人会联想到上世纪七八十年代的经典跑车跳灯设计。独特的设计,让大灯在不点亮的情况下轮廓分明,气质刚强;点亮的时候光芒强烈、稳定,兼具实用性和设计感。

此外,全新第二代GS8还具有由前后大灯、专属迎宾光毯以及音乐灯光秀功能组成的车灯迎宾组合,能带来仪式感满满的豪华灯光体验。

豪华内饰,科技配置

提到AR-HUD,很多人就会想到奔驰S级首发时候的那块抬显。确实,全面科技化的奔驰S级是最早将AR-HUD作为一大亮点进行推广的品牌车型。

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而全新第二代GS8,就搭载了跟奔驰S级同款的AR-HUD。两者都是基于全球领先的DLP技术所打造,都实现了投影虚像距离、画面尺寸、PGU乃至FOV等方面的领先。其中,全新第二代GS8的AR-HUD画面尺寸更是可达60英寸。

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听到这些专业名词可能普通消费者有点懵圈。但只需要记得一点就足够了,一款20万级别的车跟一款100万级别的车所用科技基本一模一样,中国品牌就是如此实在,为了营造豪华感不遗余力毫不保留。

蔚来在刚推出ES8之时,其“女王副驾”成为热议话题:原来一款车的副驾竟然可以做成这样子?此后,众多汽车品牌也纷纷将副驾作为一个单独的开发点。

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全新第二代GS8,则在蔚来ES8的“女王副驾”基础上,全面升级进化,打造了一项名为“女皇躺椅”的功能。具体来说,则是全新第二代GS8第二排座椅靠背具有8档调节、131°可调范围,只需取下前排头枕,就可轻松将前排坐垫、靠背、二排坐垫连成一张超长超舒适的“组合床”,随时随地打造躺睡空间,从而打造了二排“女皇躺椅”、一二排“组合床”。源于蔚来ES8的灵感但又超越蔚来ES8,全新第二代GS8,配置确实牛!

澎湃动力,随心所驭

跟上一代不同,全新第二代GS8推出了燃油系列跟混动系列。上一代GS8用的是6AT,而这一次,新车用上了爱信第三代的8AT。

换装8AT或许只是符合时代的一个选择,而且凯美瑞、亚洲龙上也用的是8AT,但从另一个角度想,沃尔沃XC90上也是爱信8AT。跟豪车同款变速箱,首先在心理上就会让人舒适,其次在驾驶感受上肯定要更平顺。

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值得一说的是,全新第二代GS8可是国产品牌,跟被誉为最安全品牌的沃尔沃同一套变速箱,再怎样也是一件令中国消费者觉得极具诚意的事情。

此外,全新第二代GS8最值得关注的一点,在于这次它首次搭载了跟全新汉兰达同款的丰田最新第四代THS混动系统,但同时匹配了广汽自主研发的2.0TM发动机,这也是首款搭载丰田THS混动系统的中国品牌车型。根据丰田THS混动的供应商、同时也是其合资子公司的共蓝科技负责人所说,全新第二代GS8的这套混动动总,动力更强、油耗却跟汉兰达基本一致。

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从实际来看,全新第二代GS8混动版的零百加速为6.9秒,百公里油耗则仅为5.3L。混动的优势本来就在节油,但令人诧异的是全新第二代GS8零百加速甚至都跟一些小钢炮相媲美,甚至比奥迪Q7 45TFSI版本的7.1秒还要快。要知道,奥迪Q7可是一款70万以上的车型,而全新第二代GS8混动版预售价仅为22.88万,特别是全新第二代GS8车重接近2吨。由此可见,全新第二代GS8上的这套混动动总,优势确实十分明显。

另外,单论混动版的价格差异,汉兰达混动高配都去到了35万左右,而全新第二代GS8的混动高配预售价只有24.68万。而且10万的价格差,全新第二代GS8肯定配置要高得多,所以这个价格是极具竞争力的价格。

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一直以来,谈及操控,“开宝马,坐奔驰”是绕不过去的一句名言。虽然时代已变,这个曾经的真理也不再真,但宝马的操控性还是极具优势。其中,宝马的DSC动态稳定控制系统,也是其能实现“开宝马”效果的极大助力。当然,DSC动态稳定控制系统更多是通过控制发动机扭矩、制动器减速以及四驱,来实现车身的一种良好驾驶姿态,从而确保驾驶过程中的稳定甚至是驾驶乐趣。

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而全新第二代GS8新搭载的AVDC影子车手(广汽自适应车辆动态控制系统),除了以上控制,更能进行驾驶员的识别以及对油门灵敏度的控制。换句话说,相当于系统会自动对“你”的驾驶习惯进行识别,从而让你更轻松地掌控车辆,虽然无法让你在路上变成赛车手(当然也不建议路上进行激烈驾驶),但如果你是一个新手司机,则会助你更快速地成为一个老司机。虽然全新第二代GS8体格大且有近2吨的车重,但有了AVDC,则让它也充满着浓烈的驾驶乐趣。

火热预售,价格亲民

全新第二代GS8自亮相来,每一步动作都受到极高关注度。10月1日正式开启预售,新车预售价18.88万元-24.68万元,并提供燃油系列和混动系列两种动力选择。预售期间,广汽传祺还准备了诚意十足的“预售豪礼”,让全新第二代GS8预订用户可以享受到领先一步的高价值。

入门即是豪华配,全新第二代GS8依旧实诚

 

1、5年/15万公里整车质保

2、首任车主享动力电池终身免费无忧保障(非首任车主享8年/20万公里保修)

3、限时最高10000元置换补贴

4、限时享最高5000元金融贴息(金融贴息与置换补贴二选一享受)

5、终身免费基础流量

6、APP预定享优先提车权

结语

入门即是豪华配,全新第二代GS8依旧实诚

 

18.88万元的起售价,全新第二代GS8燃油版本只有三款车型,混动版也只有两款车型,入门版本即是高配,相比那些看似起售价低,实则总共6、7个版本,然后挤牙膏的配置,全新第二代GS8的性价比简直高到离谱。尤其是目前全新第二代GS8预售阶段还可享多重豪礼,更是超值。如果对新车感兴趣的朋友,一定要去详细了解一下,趁此机会就赶紧预订下手,过了这村就没有这店了,相信全面越级的全新第二代GS8一定不会让大家失望。

图片:官方、网络

转载改写自:太平洋汽车

原标题:《七个理由告诉你,为什么全新第二代GS8的预售价格“真香”?》